Kolonlar yüksek frekanslı kaynakla oluşturulabilir ve başka şekilde işlem görmeleri durumunda dayanıklılıklarını garanti altına almak için test verilerinin mevcut olması gerekir. Kirişlerin, sütunların ve kirişlerin cıvata delikleri doğru açıda konumlandırılmalı ve her iki uçtaki birleştirilmiş cıvata deliklerinin tümü tek bir zımba ile tamamlanmalıdır. Korkuluk ucu kalıplanacaktır. Kirişler ve ağız direkleri sahada işlenmemeli ve delinmemelidir. Eğri yarıçapı 70 m'den az olan bir bölüme monte edildiğinde kiriş, eğri yarıçapının boyutuna göre karşılık gelen yay şekline göre işlenmelidir. Dönen namlunun görünüm kalitesi düzgün ve tutarlı olmalı, pürüzsüz kenarlı, kılsız, uçuk kenarlı olmamalıdır: yüzeyde pul, çatlak, kabarcık ve kum gözleri gibi kusurlar olmamalıdır ve silindirin genel şekli tamdır ve belirgin bir eğim olmamalıdır. Kasanın dış rengi tekdüze ve tutarlı olacak, iç ve dış kısmı pürüzsüz, oyuk, çukur, delik, yırtık izi ve yabancı maddelerden arınmış, kesiti kabarcık ve çatlaklardan arınmış olacaktır.
Bariyerler ve Saha Koruması
Ana sayfa / Ürünler / Bariyerler ve Saha Koruması / Keskin Virajlar için Enerji Emici Otoyol Silindir Bariyeri
